Doug DeMuro sichert sich eine Investition von 37 Millionen US-Dollar in seine Cars & Bids-Website – Robb Report
Der Autojournalist Doug DeMuro ist auf der Überholspur, seit er mit seinen Autokritiken zu einer YouTube-Sensation geworden ist. Heute erhält seine junge Online-Auktionsplattform Cars & Bids eine Finanzspritze in Höhe von 37 Millionen US-Dollar von der Chernin Group, einer führenden Investmentfirma. Laut DeMuro, 34, ist das eine große Sache.
„Dies wird es uns ermöglichen, Cars & Bids auf die nächste Stufe zu heben, mir erlauben, mich wieder auf die Erstellung von YouTube-Videos zu konzentrieren und Hilfe von einer Gruppe von Leuten zu bekommen, die tatsächlich wissen, was sie tun“, sagte DeMuro. Robb-Bericht.
Als Teil des Deals wird The Chernin Group (TCG) eine Mehrheitsbeteiligung an einem neuen Unternehmen übernehmen, das die YouTube-Arbeit von DeMuro und Cars & Bids in einem einzigen Unternehmen zusammenführen wird. Außerdem wird Ro Choy, ein Experte für Unternehmenstransformation, als CEO eingesetzt.
Doug DeMuro, YouTube-Persönlichkeit und Mitbegründer von Cars & Bids, wird von einem G-Wagen animiert.
Drew Martin, mit freundlicher Genehmigung von Cars & Bids.
„In den letzten drei Jahren hatte ich effektiv zwei Jobs, die Entwicklung von Cars & Bids und die Erstellung von Videos für YouTube“, erklärt DeMuro. “Um zu wachsen, brauchten wir die Hilfe und das Fachwissen von TCG, die das Geschäft wirklich verstehen.”
Seit dem Start seines YouTube-Kanals im Jahr 2013 hat sich DeMuro zum meistgesehenen Autokritiker in den Vereinigten Staaten entwickelt. Berühmt für seine Segmente „Quirks and Features“ und „Doug Score“, haben seine Videos über 1,7 Milliarden Aufrufe und beeindruckende 4,5 Millionen Abonnenten erreicht. Im Jahr 2019 ging DeMuro eine Partnerschaft mit dem Technologieunternehmer und Autoenthusiasten Blake Machado ein und entwickelte seine Online-Auktionsplattform, die sich auf den Kauf und Verkauf von Enthusiastenfahrzeugen aus den 1980er Jahren bis heute konzentriert.
Der Lamborghini Murciélago von 2002, der bei Cars & Bids für 417.000 $ verkauft wurde.
Autos und Auktionen
Mit einem Umsatz von über 230 Millionen US-Dollar ist Cars & Bids zu einer Anlaufstelle für diejenigen geworden, die nach neuesten, oft ungewöhnlichen Autos suchen, und zu einem starken Rivalen der etablierten Sammlerseite Bring a Trailer. Welche Art von Veränderungen wird die TCG-Investition voraussichtlich mit sich bringen? Mehr Personal zum Start, laut DeMuro. Das Auktionsteam besteht derzeit aus 18 Personen, sucht jedoch aktiv nach Erweiterungen. Erwarten Sie auch, dass DeMuro mehr Fahrzeuge zur Versteigerung auf Cars & Bids überprüft, besonders einige der originelleren Angebote.
„Ich denke, das aktuelle Format wird weitgehend gleich bleiben. Das scheinen die Leute zu mögen“, sagt DeMuro, „aber ich denke, wir werden einige neue Funktionen hinzufügen, um Bietern die Verhandlungen über die Website zu erleichtern. Und ich werde mich weiterhin daran beteiligen.
Dieser 2006er Ford GT wurde bei Cars & Bids verkauft und erzielte 395.000 US-Dollar.
Autos und Auktionen
Ro Choy übernimmt die Rolle des CEO, nachdem er in einer ähnlichen Position bei Eaze gearbeitet hat, einem On-Demand-Cannabis-Marktplatz, der unter seiner Führung von 20 Millionen US-Dollar auf 200 Millionen US-Dollar Umsatz gewachsen ist. Der begeisterte Autoenthusiast war auch CEO des Softwareentwicklers BitTorrent und kaufmännischer Leiter von Luxe, einer von Volvo erworbenen On-Demand-Valet-App.
TCG ist eine Tochtergesellschaft einer in Los Angeles ansässigen Private-Equity-Gesellschaft, die sich auf Turnarounds für Verbraucherunternehmen spezialisiert hat. Zu seinem Portfolio gehören unter anderem die Sport- und Popkultur-Blogs Barstool Sports, Epic Gardening, Food52 und die Uhrensammler-Website Hodinkee.
Der Standort erobert derzeit den Markt für den Verkauf von großen Elektro-Lkw wie diesem Rivian.
Autos und Auktionen
„Der Erfolg von Cars & Bids erstaunt mich immer wieder“, sagt DeMuro. Wir sind im Mai 2020 gestartet, nicht ganz zu Beginn von Covid, aber nicht weit dahinter. Meine Vermutung war, dass es sofort scheitern würde. Aber durch reinen Zufall sind wir in diesen unglaublichen Automobilmarkt geraten.
Das erste Auto versteigert? Es war der 2012er Mercedes-Benz E63 AMG Kombi von DeMuro. „Der Typ, der es gekauft hat, besitzt es immer noch und schickt mir regelmäßig Bilder. Kaum zu glauben, dass wir 10.000 Gebote überschritten haben. »
Seit dem Start seines YouTube-Kanals im Jahr 2013 hat sich DeMuro zum meistgesehenen Autokritiker in den Vereinigten Staaten entwickelt.
Drew Martin, mit freundlicher Genehmigung von Cars & Bids
Zu den hohen Verkäufen seit 2020 gehören ein 2006er Ford GT für 395.000 US-Dollar, ein 2002er Lamborghini Murciélago für 417.000 US-Dollar und ein 1996er Toyota Hummer-ähnlicher Mega Cruiser für 310.000 US-Dollar. Scheinbar ohne besonderen Grund treibt die Website derzeit den Verkauf von Elektro-Lastwagen der Spitzenklasse wie dem Hummer EV, Rivian R1T und Ford Lightning in die Enge.
Welches Auto kaufte DeMuro mit dem in die Bank investierten Geld als Belohnung? „Ich wollte mein absolutes Traumauto, einen Porsche Carrera GT“, gibt DeMuro zu. „Stattdessen, und das ist ein bisschen peinlich, habe ich einen Mercedes E450 Wagon von 2022 gekauft und nicht einmal einen AMG. Das ist es, was Elternschaft mit einem macht.
