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Un audit de la Louisiane révèle que le maire de Shreveport a détourné les affaires de la ville vers un ami personnel Louisiane


(The Center Square) – Un récent audit de l’État montre qu’entre 2019 et 2021, le maire de Shreveport, Adrian Perkins, a dépensé plus de 35 000 $ en voyage sans documents appropriés et a détourné les polices d’assurance de la ville pour permettre aux entreprises d’envoyer un ami de longue date.

Le comptable agréé de la Louisiane, Mike Waguespack, a mené une enquête test pour Shreveport “pour déterminer la validité des plaintes que nous avons reçues”, et a publié une série de conclusions et de recommandations la semaine dernière.

Le rapport se concentre sur deux sujets principaux: les demandes de Perkins de changer d’agent pour l’indemnisation des accidents du travail et l’assurance des biens de la ville, et les frais de déplacement liés à 23 voyages totalisant 35 845 $ entre le 1er janvier 2019 et le 31 décembre 2021.

Un assistant du maire alors sortant, Perkins, a ordonné aux responsables de la ville de modifier l’AOR pour 750 000 $ d’indemnisation des travailleurs excédentaires de Risk Services Louisiana, Inc. à 3rd Millennium Insurance and Financial Services, Inc. fin décembre 2018, avec Roddrelle Sykes comme AOR pour attribuer . Les AOR ne sont pas le véritable fournisseur d’assurance, mais plutôt le courtier de la couverture.

“Le maire Perkins nous a dit que la ville avait utilisé les mêmes agents d’assurance pendant longtemps et qu’il voulait faire un changement pour aider la ville”, indique le rapport. “Il a dit qu’il voulait embaucher des agents locaux et lancer un processus concurrentiel, ce qu’il a exprimé à son équipe, mais il n’a pas été impliqué dans la sélection. Le maire nous a également dit qu’il connaissait personnellement M. Sykes depuis longtemps.

Il s’agissait d’un processus similaire pour modifier l’AOR pour l’assurance des biens de la ville, qui comprend plusieurs couches d’assurance. En mars et avril 2019, la ville a fait passer son AOR d’Arthur J. Gallagher Management Services, Inc. à Frost Insurance, qui employait Roddrelle Sykes.

Sherrika Jones, alors comptable en chef, a déclaré aux auditeurs que Perkins avait fourni le nom de Sykes et ordonné qu’il soit sélectionné comme AOR pour l’assurance des biens de la ville.

“Le maire Perkins nous a dit qu’il avait demandé au personnel de mettre quelqu’un sur le terrain, que la sélection devait être compétitive et qu’il n’était pas impliqué dans la sélection”, indique le rapport.

La prime d’indemnisation des travailleurs excédentaires était de 542 082 $, tandis que la ville a payé à Frost Insurance 914 465 $ pour les polices d’assurance des biens plus des frais de service de 250 000 $ en 2019.

La modification de l’AOR pour l’indemnisation des accidents du travail n’a pas été annoncée par le biais d’un appel à propositions pour les politiques de plus de 10 000 $, comme l’exige la politique d’achat de la ville, et n’a pas été approuvée par le conseil municipal, comme l’exige la charte de la ville, selon le rapport. .

La modification de l’AOR pour les polices d’assurance des biens a été approuvée rétrospectivement par le conseil, en violation potentielle de la charte de la ville, et les frais de service de 250 000 $ ont été payés sans l’approbation du conseil.

Les auditeurs ont également interrogé les frais de déplacement du maire sur 23 déplacements entre 2019 et 2021.

“Seize des voyages ont impliqué des dépenses totalisant 3 210 $ qui pourraient avoir enfreint les politiques et procédures de la ville de Shreveport en matière de voyages et d’approvisionnement et de cartes de voyage”, indique le rapport. “De plus, 16 des 23 demandes de remboursement de frais de déplacement du maire (69,7%) ont été complétées entre 31 et 101 jours après l’événement.”

Les problèmes comprenaient 10 reçus manquants totalisant 1 196 $, 608 $ pour six dîners d’affaires sans présence ni but documentés, sept frais d’hébergement où le coût total dépassait le tarif journalier de 592 $ et deux remboursements totalisant 133 $ qui étaient interdits par la politique de la ville.

Les auditeurs ont recommandé à Perkins de se conformer à la charte et aux politiques d’achat de la ville, de mieux surveiller et documenter les dépenses de voyage, d’obtenir et de conserver les dossiers de voyage d’affaires et de s’assurer que seules les dépenses professionnelles de la ville sont facturées.

Perkins a répondu au rapport dans une lettre du 5 octobre à Waguespack qui explique les raisons des changements d’assurance et “a reconnu l’erreur”. Des appels à propositions sont lancés chaque année depuis lors, a-t-il écrit.

“À l’avenir, cette administration continuera de se conformer à la charte de la ville et aux politiques d’achat de la ville pour tous les achats, y compris l’assurance”, a-t-il écrit.

Perkins a également écrit aux lobbyistes embauchés par la ville pour réduire ses déplacements et a décrit d’autres “mesures pour mieux mettre en œuvre les politiques d’achat”, y compris la formation et les contrats avec la Government Finance Officers Association pour “s’assurer que tous les services de la ville sont conformes”.

“Le maire n’a jamais eu l’intention de désobéir aux directives applicables”, a-t-il écrit. “Le maire remboursera à la ville toutes les dépenses qui auraient enfreint les politiques et procédures de voyage et d’approvisionnement de la ville de Shreveport.”

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